Последние новости промышленности

Oриeнтирoвoчнaя нeoбxoдимaя сумма на выполнение необходимых капитальных ремонтов 73 составов дизель-поездов и 157 электропоездов составляет 2,19 млрд грн и 4,6 млрд грн соответственно. Об этом сообщил директор по развитию бизнеса АО “Укрзализныця” Андрей Рязанцев, передает БизнесЦензор со ссылкой на пресс-службу железнодорожной компании.

“Износ электропоездов составляет 87,46% (91,63% — переменного тока и 83,73% — постоянного тока); дизель-поездов — 97,21%, рельсовых автобусов — 26,5%”, — отметил Рязанцев.

По словам топ-менеджера, минимально необходимая потребность в обновлении парка электро- и дизель-поездов для обеспечения пригородных пассажирских перевозок составляет 5 дизель-поездов и 5 электропоездов ежегодно.

“Укрзализныця” не имеет достаточного количества финансовых ресурсов для осуществления необходимых ремонтных работ или закупки новых пригородных поездов. Убытки от пассажирских перевозок за 2018 составил более 12 млрд грн, в том числе 6 млрд грн — по пригородным перевозкам”, — отметил Рязанцев.

Директор по развитию также подчеркнул необходимость государственной поддержки по покрытию расходов перевозчику и обновления пригородных поездов.

По мнению Рязанцева, нехватка средств является причиной пожаров в пригородных электричках, которые вызывают технические неисправности, возникающие вследствие длительной эксплуатации электро- и дизель-поездов и отсутствия замены устаревшего парка.

Как сообщалось, ранее в мае АО “Укрзализныця” обратилось к Верховную Раде и Кабинету министров с просьбой о государственной поддержки железнодорожных перевозок за счет госбюджета на сумму 7,1 млрд грн.

Комментарии закрыты.