Последние новости промышленности

 Пoрт Вeрa и Oгoджинскaя угoльнaя кoмпaния перешли под управление управляющей компании “Эльгауголь”, сообщается на сайте последнего. В марте госкорпорация “Ростех” говорила о планах “А-Проперти” Альберта Авдоляна консолидировать по 75% в этих активах, однако пока сделка, следует из данных ЕГРЮЛ, не закрыта.

Компания должна войти в капитал этих активов, став партнером “Ростеха”, однако пока сделка не закрыта, сообщает издание “Коммерсант”. Развитие порта важно в контексте роста добычи на Эльгинском и Огоджинском месторождениях: пока значительную часть грузов приходится переваливать через порты сторонних собственников в акваториях Ванино и Владивостока.

Угольный морской терминал порт Вера находится в районе мыса Открытый Приморского края. В 2019 году введен в эксплуатацию первый этап проекта, в 2021-м планируется завершить второй. В 2022 году грузооборот терминала должен вырасти до 7 млн тонн, в долгосрочных планах — до 20 млн тонн. Сейчас владельцами компании через ряд структур являются “Ростех” (25%), “Амур-логистика” Екатерины Лапшиной (в СМИ ее называли управляющей активами Альберта Авдоляна и Сергея Адоньева; 37,5%) и президент “Росинжиниринга” Дмитрий Новиков (37,5%).

Огоджинская угольная компания с 2015 года занимается разработкой Сугодинско-Огоджинского месторождения в Амурской области — крупнейшего на Дальнем Востоке с суммарными запасами и ресурсами в 2,8 млрд тонн углей марок Г, СС, Т и А. Грузы от месторождения транспортируют через порты Дальнего Востока, в том числе через порт Вера. Угольная компания принадлежит на 75% “Ера-добыча” Екатерины Лапшиной, а остальные 25% — у “Ростеха”. Ранее сообщалось, что на Огоджинском месторождении запланирован рост добычи с 1 млн до 10 млн тонн уже к 2023 году.

В марте “Ростех” объявил о ряде сделок с “А-Проперти”. Так, госкорпорация приобрела 5% Эльгинского угольного комплекса, а “А-Проперти” должна консолидировать 75% в порту и Огодже. В сообщении госкорпорации говорилось, что эльгинский и огоджинский уголь переваливают через порты в акваториях Ванино и Владивостока. “При этом стратегически важно иметь собственную перевалку на часть объема, поэтому планируется дальнейшее развитие порта Вера с учетом предполагаемых объемов добычи”,— отмечалось в сообщении.

В “Ростехе” сообщили, что госкорпорация не выступает стороной сделки и рекомендовали обратиться в “А-Проперти” и “Эльгауголь”. В “Эльгаугле” комментариев не предоставили.

По словам управляющего директора рейтинговой службы НРА Сергея Гришунина, в строительство порта вложено более 7 млрд руб. Полная стоимость капитальной программы по его развитию составляет 15,4 млрд руб., при этом ожидаемые только налоговые поступления от его деятельности ожидаются на уровне 2 млрд руб. в год, что предполагает EBITDA на уровне 10—15 млрд руб., говорит эксперт. Исходя из этих оценок, стоимость капитала порта, по его словам, вполне можно оценить в 30—40 млрд руб.

С Огоджинской угольной компанией сложнее, отмечает господин Гришунин: добыча там пока составляет всего 200 тыс. тонн в год, и ее имеет смысл оценивать по уровню ожидаемых капзатрат в 107 млрд руб.

Вероятно, полагает господин Гришунин, “А-Проперти” намеревается консолидировать владение угольными активами и с учетом возникшего в Китае дефицита стать крупным публичным поставщиком угля в Поднебесную с возможным выходом на IPO даже на фоне растущего давления инвесторов на угольный бизнес.

Комментарии закрыты.